
我公司将参加2014年9月18日至21日在上海世博展馆举行的“2014中国国际轴承及其装备展览会“,展厅号为H2号,展位号为G128。 欢迎您届时光临!
技术支持

轴承材质
高碳铬钢是轴承的最佳材料,它具备硬度高、抗滚动疲劳性好、耐磨损,以及尺寸稳定等特性。轴承套圈和钢球一般都采用高碳铬钢GCr15制成,其化学成分相当于SAE52100。(如下图):
元素含量 % |
C
0.95~1.05 |
Cr
1.40~1.65 |
Si
0.15~0.35 |
Mn
0.25~0.45 |
P
≤0.027 |
S
≤0.02 |
元素含量 % |
Ni
≤0.23 |
Cu
≤0.25 |
Mo
≤0.1 |
Sn
≤0.03 |
As
≤0.04 |
Ti
≤0.005 |
元素含量 % |
Sb
≤0.002 |
Pb
≤0.002 |
O
≤0.001 |
Ai
≤0.05 |
Ca
≤0.01 |
|
不锈钢轴承部件材质表:
部件名称 |
内圈 |
外圈 |
钢球 |
保持器 |
防尘盖 |
密封圈 |
材质 |
AISI440B
(9Cr18Mo) |
AISI440B
(9Cr18Mo) |
AISI440B
(9Cr18Mo) |
AISI304 |
AISI304(302) |
NBR |
AISI440C
(9Cr18) |
AISI440C
(9Cr18) |
AISI440C
(9Cr18) |
AISI304 |
AISI304(302) |
NBR |
不同型号的不锈钢化学成分含量表对比:
不锈钢材质号 |
C% |
Cr% |
Si% |
Mn% |
S% |
P% |
Mo% |
Ni% |
AISI440B |
0.90~1.00 |
17~19 |
≤0.8 |
≤0.8 |
≤0.3 |
≤0.035 |
|
|
AISI440C |
0.95~1.10 |
16~18 |
≤0.8 |
≤0.8 |
≤0.3 |
≤0.035 |
0.4~0.7 |
|
AISI304 |
≤0.07 |
17~19 |
≤1 |
≤2 |
≤0.3 |
≤0.035 |
|
8~11 |
精度
轴承的精度是指尺寸精度和旋转精度。在国际上不同标准精度等级对比如下:
标准代码 |
精度等级 | ||||
CHINA GB |
0 |
6 |
5 |
4 |
2 |
ISO |
0 |
6 |
5 |
4 |
2 |
ANSI |
ABEC-1 |
ABEC-3 |
ABEC-5 |
ABEC-7 |
ABEC-9 |
SKF |
P0 |
P6 |
P5 |
P4 |
P2 |
DIN |
P0 |
P6 |
P5 |
P4 |
P2 |
JIS |
0 |
6 |
5 |
4 |
2 |
我公司提供精度等级为6级,5级的产品。
轴承的游隙
轴承游隙分为三种:径向游隙,轴向游隙和角游隙。
轴向游隙和角游隙是由轴承中的景象游隙、两个套圈的曲率半径以及内部的几盒关系所决定的。
波特轴承的景象游隙等效采用ISO1991标准的国标GB4604-93,分为五个组别:
孔径 (mm) |
C2 |
C0 |
C3 |
C4 |
C5 | ||||||
超过 |
到 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
最小 |
最大 |
2.5 |
6 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
- |
- |
- |
- |
6 |
10 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
14 |
29 |
20 |
37 |
10 |
18 |
0 |
9 |
3 |
18 |
11 |
25 |
18 |
33 |
25 |
45 |
18 |
24 |
0 |
10 |
5 |
20 |
13 |
28 |
20 |
36 |
28 |
48 |
24 |
30 |
1 |
11 |
5 |
20 |
13 |
23 |
23 |
41 |
30 |
53 |
30 |
40 |
1 |
11 |
6 |
20 |
15 |
33 |
28 |
46 |
40 |
64 |
40 |
50 |
1 |
11 |
6 |
23 |
18 |
36 |
30 |
51 |
45 |
73 |
50 |
65 |
1 |
15 |
8 |
28 |
23 |
43 |
38 |
61 |
55 |
90 |
轴承的噪音与振动
噪音与振动分别为SO910与BVT两种仪器测试的结果。
噪音 (dB ≤)
孔径
d (mm) |
单个轴承振动加速度极限值 (dB≤) | |||||||||||||
直径系列0 |
直径系列2 |
直径系列3 | ||||||||||||
Z |
Z1 |
Z2 |
Z3 |
Z |
Z1 |
Z2 |
Z3 |
Z4 |
Z |
Z1 |
Z2 |
Z3 |
Z4 | |
5 |
37 |
36 |
34 |
30 |
38 |
37 |
34 |
32 |
- |
39 |
37 |
35 |
33 |
- |
6 |
37 |
36 |
34 |
30 |
38 |
37 |
34 |
32 |
- |
39 |
37 |
35 |
33 |
- |
7 |
39 |
38 |
35 |
31 |
40 |
38 |
36 |
34 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
39 |
38 |
35 |
31 |
40 |
38 |
36 |
34 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9 |
41 |
40 |
36 |
32 |
42 |
40 |
37 |
35 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
43 |
42 |
38 |
33 |
42 |
40 |
39 |
35 |
30 |
46 |
44 |
40 |
37 |
32 |
12 |
44 |
43 |
39 |
34 |
45 |
43 |
39 |
35 |
30 |
47 |
45 |
40 |
37 |
32 |
15 |
45 |
44 |
40 |
35 |
46 |
44 |
41 |
36 |
31 |
48 |
46 |
42 |
38 |
33 |
17 |
46 |
44 |
40 |
35 |
47 |
45 |
41 |
36 |
31 |
49 |
47 |
42 |
38 |
33 |
20 |
47 |
45 |
41 |
36 |
48 |
46 |
42 |
38 |
33 |
50 |
48 |
43 |
39 |
34 |
25 |
48 |
46 |
42 |
38 |
49 |
47 |
43 |
40 |
36 |
51 |
49 |
44 |
41 |
37 |
30 |
49 |
47 |
43 |
39 |
50 |
48 |
44 |
41 |
37 |
52 |
50 |
45 |
42 |
38 |
35 |
51 |
49 |
45 |
41 |
52 |
50 |
46 |
43 |
39 |
54 |
52 |
47 |
44 |
40 |
40 |
53 |
51 |
46 |
42 |
54 |
52 |
47 |
44 |
40 |
56 |
54 |
49 |
45 |
41 |
45 |
55 |
53 |
48 |
45 |
56 |
54 |
49 |
46 |
43 |
58 |
56 |
51 |
47 |
44 |
50 |
57 |
54 |
50 |
47 |
58 |
55 |
51 |
48 |
45 |
60 |
57 |
53 |
49 |
46 |
55 |
59 |
56 |
52 |
49 |
60 |
57 |
53 |
50 |
- |
62 |
59 |
54 |
51 |
- |
60 |
61 |
58 |
54 |
51 |
62 |
59 |
54 |
51 |
- |
64 |
61 |
56 |
53 |
- |
单个轴承振动速度允许极限值 (µm/s)
孔径
d (mm) |
单个轴承振动允许极限值 (µm/s) | ||||||||||||||
V |
V1 |
V2 |
V3 |
V4 | |||||||||||
低频 |
中频 |
高频 |
低频 |
中频 |
高频 |
低频 |
中频 |
高频 |
低频 |
中频 |
高频 |
低频 |
中频 |
高频 | |
5 |
110 |
72 |
60 |
74 |
48 |
40 |
58 |
36 |
30 |
35 |
21 |
18 |
32 |
11 |
11 |
6 |
110 |
72 |
60 |
74 |
48 |
40 |
58 |
36 |
30 |
35 |
21 |
18 |
32 |
11 |
11 |
7 |
130 |
96 |
80 |
92 |
66 |
54 |
72 |
48 |
40 |
44 |
28 |
24 |
38 |
12 |
12 |
8 |
130 |
96 |
80 |
92 |
66 |
54 |
72 |
48 |
40 |
44 |
28 |
24 |
38 |
12 |
12 |
9 |
130 |
96 |
80 |
92 |
66 |
54 |
72 |
48 |
40 |
44 |
28 |
24 |
38 |
12 |
12 |
10 |
160 |
120 |
100 |
120 |
80 |
70 |
90 |
60 |
50 |
55 |
35 |
30 |
45 |
14 |
15 |
12 |
160 |
120 |
100 |
120 |
80 |
70 |
90 |
60 |
50 |
55 |
35 |
30 |
45 |
14 |
15 |
15 |
210 |
150 |
120 |
150 |
100 |
85 |
110 |
78 |
60 |
65 |
46 |
35 |
52 |
18 |
18 |
17 |
210 |
150 |
120 |
150 |
100 |
85 |
110 |
78 |
60 |
65 |
46 |
35 |
52 |
25 |
25 |
20 |
260 |
190 |
150 |
180 |
125 |
100 |
130 |
100 |
75 |
80 |
60 |
45 |
60 |
25 |
25 |
25 |
260 |
190 |
150 |
180 |
125 |
100 |
130 |
100 |
75 |
80 |
60 |
45 |
60 |
30 |
32 |
30 |
300 |
240 |
190 |
200 |
150 |
130 |
150 |
120 |
100 |
90 |
75 |
60 |
70 |
35 |
40 |
35 |
300 |
240 |
190 |
200 |
150 |
130 |
150 |
120 |
100 |
90 |
75 |
60 |
70 |
42 |
45 |
40 |
360 |
300 |
260 |
240 |
180 |
160 |
180 |
150 |
130 |
110 |
90 |
80 |
82 |
50 |
50 |
45 |
360 |
300 |
260 |
240 |
180 |
160 |
180 |
150 |
130 |
110 |
90 |
80 |
82 |
60 |
60 |
50 |
420 |
320 |
320 |
280 |
200 |
200 |
210 |
160 |
160 |
125 |
100 |
100 |
95 |
70 |
70 |
55 |
|
|
|
280 |
220 |
200 |
210 |
180 |
180 |
125 |
110 |
110 |
|
|
|
60 |
|
|
|
320 |
220 |
240 |
240 |
180 |
200 |
145 |
110 |
130 |
|
|
|
润滑
通常情况下,我们提供两种润滑方式,油润滑与脂润滑。
我们通常采用的油脂编号如下:
Brand |
Grease No. |
Range of temperature |
Characteristic |
Polyrex |
EM |
-40 ~ +100 |
|
Mobile |
28 |
-40 ~ +140 |
|
Multemp |
SRL |
-50 ~ +150 |
|
Multemp |
SB-M |
-40 ~ +200 |
|
Alvania |
2 |
-10 ~ +110 |
|
Alvania |
RLQ2 |
-30 ~ +120 |
|
Chevron |
SRI-2 |
-30 ~ +180 |
|